Stor forvandling i sand- og stentransport
Fremskyndet fremme af intermodal transport af jernbanevand i Yangtze River Delta og Guangdong Hong Kong Macao Greater Bay Area
For nylig udsendte transportministeriet, ministeriet for naturressourcer, den generelle toldadministration, den nationale jernbaneadministration og China National Railway Group Co., Ltd. i fællesskab handlingsplanen til fremme af højkvalitetsudvikling af intermodal jernbanetransport (2023-2025).(herefter benævnt "Handlingsplanen").
Handlingsplanen siger klart, at i 2025 vil de vigtigste havne og jernbaner på Yangtze-flodens hovedlinje være fuldt dækket, og jernbaneankomstraten for større kysthavne vil nå op på omkring 90 %.Store kysthavne såsom Beijing Tianjin Hebei-regionen og de omkringliggende områder, Yangtze River Delta-regionen og Guangdong Hong Kong Macao Greater Bay Area vil bruge uddybningsvandveje, jernbaner, lukkede bæltekorridorer og nye energikøretøjer til at transportere bulkgods, med en højkvalitetsudvikling af intermodal jernbane-vandtransport, der kommer ind i den hurtige bane.
Det rapporteres, at med implementeringen af "Planen" vil transportmetoderne for bulkgods repræsenteret af byggematerialer som sand og grus blive optimeret og justeret, og transportomkostningerne vil falde betydeligt.Transportradius vil blive udvidet betydeligt, og sand og gruss "kortbens" egenskaber vil blive ændret.
Transportomkostningerne for sand og grus har altid været et vigtigt aspekt, der påvirker indtjeningen på sand og grus.Tidligere har sand- og grusindustrien lidt hårdt på grund af faktorer som epidemien og stigende oliepriser.Ved at vedtage den multimodale transportmetode "offentlig jernbanevand" vil det i høj grad reducere transportomkostningerne for sand og grus, og på den anden side vil det også udvide markedssalgsstrålingsområdet for sand- og grusproduktionsområder.Derudover kan det også i høj grad løse "forurenings"-problemet under sand- og grustransport, som kan siges at slå tre fluer med et smæk!
I 2025 vil Henan være i det grønne og kulstoffattige felt
Dyrk 800 højteknologiske virksomheder
Den 13. marts rapporterede Institut for Videnskab og Teknologi i Henan-provinsen, at afdelingen havde udstedt implementeringsplanen for videnskab og teknologistøtte til kulstofneutralitet i Henan-provinsen, og Henan-provinsen ville tage ti foranstaltninger for at støtte grønt og kulstoffattigt kredsløb. udvikling med videnskabelig og teknologisk innovation.
Ifølge planen vil Henan-provinsen fokusere på nøgleindustrier som energi, industri, transport og byggeri.I 2025 vil det bryde igennem 10-15 centrale grønne og kulstoffattige kerneteknologier og gennemføre 3-5 store demonstrationsprojekter og -projekter;Byg over 80 provinsielle innovationsplatforme, herunder nøglelaboratorier, teknologiske innovationscentre, ingeniørforskningscentre, virksomhedsteknologicentre, internationale fælles laboratorier og demonstrationsvirksomheder for grøn teknologiinnovation (baser);Dyrk omkring 800 højteknologiske virksomheder inden for det grønne og kulstoffattige område;Byg et team af innovative talenter med innovativ ånd inden for kulstof-peak-kulstofneutralitet.
I 2030 vil innovationskapaciteten for grønne og kulstoffattige teknologier nå det avancerede niveau i Kina, og grønne og kulstoffattige teknologitalenter og innovationsteams vil danne en skala.De vil indtage de indenlandske teknologiske højder inden for områder som vindenergi, fotovoltaik, ultrahøjspændingstransmission, energilagring og brintenergi.Nationale og provinsielle grønne, kulstoffattige og højenergi-innovationsplatforme vil danne et system, og et markedsorienteret grønt og kulstoffattigt teknologiinnovationssystem vil blive etableret og forbedret, hvilket væsentligt forbedrer den endogene drivkraft for grøn udvikling, høj kvalitetsstøtte til Henan-provinsen for at nå kulstoftopmålet i 2030.
Som nævnt i planen vil Henan-provinsen fremme kulstof-top-kulstofneutralitet gennem videnskab og teknologi fra ti nøgleaspekter: fremme af energigrøn, lav-kulstof-transformationsteknologiinnovation, acceleration af kulstoffattige og kulstoffri industrielle processer, omstrukturering af teknologisk innovation, styrkelse af byer og landdistrikter konstruktion og transport teknologigennembrud med lavt kulstofindhold og kulstoffri teknologi, forbedring af teknologiske evner til reduktion af drivhusgasemissioner uden kulstof og uden kuldioxid, udførelse af banebrydende forstyrrende lav-kulstofteknologisk innovation og fremme af kulstoffattig og kulstoffri teknologidemonstration, Vi vil støtte beslutninger om CO2-neutralitetsstyring, synergi CO2-neutralitetsinnovationsprojekter, platforme og talenter, fremme grønne og kulstoffattige teknologivirksomheder og uddybe åbent samarbejde inden for CO2-neutralitetsteknologi.
Indlægstid: 14-apr-2023